现有的消声器大多采用不锈钢制造。由于结构复杂、重量重、高温氧化吸声填料、高速空气冲击吸声填料、水空气渗透吸声填料等原因，消声器容易发生频繁维护、消声效果差、管道堵塞等情况。以下是不锈钢消声器堵塞的原因。

　　工作中排气系统因素导致柴油机动力不足的主要原因是管道堵塞。造成管道堵塞的主要原因如下。消声器的内部部件在损坏后脱落并移动并堵塞排气通道；氧化催化转化器、微粒捕集器等由于太脏或损坏而被堵塞，排气制动阀处于关闭或半关闭状态。

　　本发明的柴油机排气制动系统一般采用关闭柴油机排气通道的方法，使得当柴油机活塞处于排气冲程时，控制气体的抗压力，从而防止柴油机的运行，达到控制车速的目的。

　　消声器

　　如果排气制动器出现故障，造成排气制动阀始终处于封闭或半封闭的状态，即状态始终在制动时，车辆会感到显着动力不足。排气系统堵塞后，应查明原因，尽快，否则可能会引起其他严重的故障缸得分等。

　　对于增压柴油机，拆下涡轮出口后的排气系统管路，对于非增压柴油机，拆下排气歧管后的排气系统管路，然后短时间启动柴油机（注意将排气口引导到发动机外部，避免燃烧其他部件）。如果柴油机运转正常，一般可以判断排气系统堵塞，可以检查相关部件，进一步确定故障点的位置。